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DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200,失电制动器,制动器/电磁制动器

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产品名称: DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200,失电制动器,制动器/电磁制动器
产品型号: DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200
产品展商: 温纳
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简单介绍

DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200,失电制动器,制动器/电磁制动器


DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200,失电制动器,制动器/电磁制动器  的详细介绍

DHD-32,DHD-50,DHD-100,DHD-200,失电制动器,制动器/电磁制动器

<一> 用途 
 DHD系列制动器为电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器(以下简称制动器)。它能与电动配套成一种新型的制动电机,也能用于机械传动系统, 实现快速停车和准确定位,能用在断电时**(防险)制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动 装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件。生产技术的自动化,需要超薄型的电磁失电制动器(**制动器)以其优良的特性满足不同用途的机器人、电机等 各种不同机械的需要。 
结构特点 
1、结构紧凑 电磁失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。 
2、响应迅速 电磁失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间 
3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能。 
制动器能在下列条件下可靠地工作 
1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃) 
2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。 
3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制 
4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。 
5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。 <二> 

DHD系列(正装)

DHD系列(反装)

规格参数
规格/Nm 额定静扭矩
(N.M)
激磁电压
(DC-V)
功率
(W)
接通(释放)时间(ms)

断开(制动)时间
(ms)

DHD-2 2 24
或99
或170
10 25 15
DHD-4 4 13 35 15
DHD-8 8 15 40 20
 DHD-16 16 18 60 40
 DHD-32 32 28 65 40
 DHD-50 50 45 70 45
 DHD-100 100 75 85 50
 DHD-200 200 110 100 60
 DHD-400 400 150 100 70
 DHD-500 500   160 100 80
 DHD-1000(双制动盘) 1000   160

100

80

结构型号
规格/Nm A C E F G L P Q S d B U
DHD-2 68 77 20 3-¢4.5 10 30 18 8 0.1-0.2 12 4 13.8
DHD-4 74 85 20 3-¢5.5 11 32 16 12 0.1-0.2 12 4 13.8
DHD-8 85 97 25 3-¢5.5 11 35 14 16 0.1-0.2 14 5 16.3
 DHD-16 108 118 40 3-¢5.5 11 41 15 20 0.1-0.2 19 6 21.8
 DHD-32 118 131 40 3-¢6.5 12 51 30 24 0.2-0.4 20 6 22.8
 DHD-50 132 146 50 3-¢6.5 12 66 39 30 0.2-0.4 25 8 28.3
 DHD-100 156 183 73 3-¢9 15 76 44 35 0.3-0.5 30 8 33.3
 DHD-200 175 201 80 3-¢11 15 86 55 35 0.4-0.7 40 12 43.3
 DHD-400 235 255 90 6-¢9 15 88 37 50 0.4-0.7 45 14 48.8
 DHD-500 276 295 140 3-¢13 20 89 55.5 30 0.4-0.7 60 18 64.4
 DHD-1000 276 295 140 3-¢13 20 109 60.5 40 0.4-0.7 80 22 85.4

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结构和工作原理 
  制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。 
制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时, 制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作 时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。

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苏公网安备 32020402000099号